Ein Überblick über die Arten, Eigenschaften und die Auswahl von Zusatzstoffen für Schmieröle in der Schifffahrt

Ein Überblick über die Arten, Eigenschaften und die Auswahl von Additiven für Schmieröle für Schiffe

1. Schiffsgetriebeöl

• Anwendung: Wird zur Schmierung des Kurbelgehäuses von großen langsam laufenden Dieselmotoren mit Kreuzkopf verwendet.
• Eigenschaften:
• Starke Entemulgierbarkeit: Lässt sich leicht von Wasser trennen.
• Gute Oxidationsstabilität: Beständig gegen Oxidation bei hohen Temperaturen.
• Sauberkeit und Dispergierbarkeit: Verhindert die Bildung von Ablagerungen.
• Säureneutralisation und Korrosionsbeständigkeit: Schützt Nichteisenmetalle und Lagerlegierungen.
• Geeignete Viskosität und Viskositätsindex: Kinematische Viskosität bei 100℃ beträgt 11-14M/S, Viskositätsindex >90.

• Additive:
• Reinigungs- und Dispergiermittel: Verhindert Ablagerungen.
• Antioxidans: Verhindert Öloxidation bei hohen Temperaturen.
• Demulgator: Sorgt für Trennung von Wasser.
• Rostschutzmittel: Schützt Nichteisenmetalle und Lagerlegierungen.

2. Mittelschnelles Röhrenförmiges Marineöl

• Anwendung: Zur Schmierung von mittelschnellen Röhrenförmigen Kolben-Dieselmotoren.
• Eigenschaften:
• Hohe Tragfähigkeit: Reduziert Verschleiß unter Grenzschmierbedingungen.
• Hervorragende thermische Oxidationsstabilität: Minimiert die Bildung von Lack, Kohlenstoff und Schlamm.
• Moderate Total Base Number: Neutralisiert saure Substanzen, um Korrosion zu verhindern.
• Gute Sauberkeit und Dispergierbarkeit: Erhält die Leistung während der Zentrifugalreinigung.
• Gute Wasserbeständigkeit: Trotz hochalkalischer Additive wird die Wasserbeständigkeit aufrechterhalten.

• Additive:
• Reinigungs- und Dispergiermittel: Verhindert Ablagerungen, insbesondere bei der Zentrifugal- Reinigung.
• Antioxidans: Reduziert Lack-, Kohlenstoff- und Schlammbildung bei hohen Temperaturen.
• TBN-Booster: Neutralisiert saure Substanzen.
• Verschleißschutzmittel: Reduziert den Verschleiß.
• Wasserbeständigkeitsmittel: Gewährleistet Leistung unter wasserbelasteten Bedingungen.

3. Zylinderöl

• Anwendung: Wird zur Schmierung des Kolbens und der Zylinderlaufbuchse von großen langsamlaufenden Dieselmotoren mit Kreuzkopf verwendet.
• Eigenschaften:
• Hervorragende Reinheit und Dispergierbarkeit: Verhindert Kohlenstoffablagerungen in Kolbenringnuten und Zylinder- laufbuchsen-Luftöffnungen.
• Gute Verschleißfestigkeit: Reduziert die Gleitreibung zwischen Kolbenringen und Zylinderlaufbuchse.
• Starke Lagerstabilität: Hoher Zusatzstoffgehalt sorgt für Stabilität.
• Zusatzstoffe:
• Reinheits- und Dispergiermittel: Verhindert Kohlenstoffablagerungen in Kolbenringnuten und Zylinderlaufbuchsen-Luftöffnungen.
• Verschleißschutzmittel: Reduziert die Gleitreibung zwischen Kolbenringen und Zylinderlaufbuchse.
• TBN-Booster: Sorgt für Lagerstabilität.
• Antioxidans: Obwohl die Anforderungen etwas niedriger sind, ist es für raue Bedingungen dennoch notwendig.

Unterschiede zwischen ihnen

• Schmierstoffteile:
• Schiffssystemöl: Schmiert, kühlt und schützt das Kurbelgehäuse.
• Mittelschnelllaufendes Rohrschifföl: Schmiert Kolben-/Zylinderteile und interne Kurbelgehäusekomponenten.
• Zylinderöl: Schmiert den Kolben und die Zylinderlaufbuchse.
• Arbeitsbedingungen:
• Marine System Oil: Kommt nicht in direkten Kontakt mit heißen Abgasen, relativ milde Bedingungen.
• Medium-Speed Tubular Marine Oil: Direkter Kontakt mit heißen Kolben, Zylinderlaufbuchsen und Abgasen aus minderwertigen Kraftstoffen.
• Zylinderöl: Raue Bedingungen, hohe Temperatur und Druck.
• Leistungsanforderungen:
• Marine System Oil: Betont Demulgierbarkeit, Oxidationsstabilität, Sauberkeit, Säureneutralisation und Korrosionsbeständigkeit.
• Medium-Speed Tubular Marine Oil: Konzentriert sich auf Tragfähigkeit, thermische Oxidationsstabilität, Sauberkeit und Wasserbeständigkeit.
• Zylinderöl: Betont Sauberkeit, Verschleißfestigkeit und Lagerstabilität.

Additivtypen

• Reinigungs- und Dispergiermittel: Verhindert Ablagerungen.
• Antioxidans: Verhindert Öloxidation bei hohen Temperaturen.
• TBN-Booster: Neutralisiert saure Substanzen zur Korrosionsverhinderung.
• Verschleißschutzmittel: Reduziert Verschleiß.
• Wasserbeständigkeitsmittel: Gewährleistet Leistung unter wasserbelasteten Bedingungen.
• Rostschutzmittel: Schützt Nichteisenmetalle und Lagerlegierungen.