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Creado 2025.01.24

Una visión general de los tipos, características y selección de aditivos de lubricantes marinos

Una visión general de los tipos, características y selección de aditivos para aceites lubricantes marinos

1. Aceite para Sistemas Marinos
  • Aplicación: Se utiliza para lubricar el cárter de los motores diésel de baja velocidad y gran tamaño con cruceta.
  • Características:
    • Fuerte Demulsibilidad: Se separa fácilmente del agua.
    • Buena Estabilidad a la Oxidación: Resistente a la oxidación a altas temperaturas.
    • Limpieza y Dispersabilidad: Previene la formación de depósitos.
    • Neutralización de Ácidos y Resistencia a la Corrosión: Protege los metales no ferrosos y las aleaciones de cojinetes.
    • Viscosidad y Índice de Viscosidad Apropiados: Viscosidad cinemática a 100℃ es 11-14M/S, índice de viscosidad >90.
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  • Aditivos:
    • Agente de Limpieza y Dispersión: Previene la formación de depósitos.
    • Antioxidante: Previene la oxidación del aceite a altas temperaturas.
    • Agente Demulsificante: Asegura la separación del agua.
    • Inhibidor de Óxido: Protege metales no ferrosos y aleaciones de cojinetes.
2. Aceite Marino Tubular de Media Velocidad
  • Aplicación: Se utiliza para lubricar motores diésel de pistón tubular de media velocidad.
  • Características:
    • Alta Capacidad de Carga: Reduce el desgaste en condiciones de lubricación límite.
    • Excelente Estabilidad Térmica y Oxidativa: Minimiza la formación de laca, carbón y lodos.
    • Número Total de Base Moderado: Neutraliza sustancias ácidas para prevenir la corrosión.
    • Buena Limpieza y Dispersabilidad: Mantiene el rendimiento durante la purificación centrífuga.
    • Buena resistencia al agua: A pesar de los aditivos de alta alcalinidad, mantiene la resistencia al agua.
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  • Aditivos:
    • Agente de limpieza y dispersión: Previene la formación de depósitos, especialmente durante la purificación centrífuga.
    • Antioxidante: Reduce la formación de laca, carbón y lodo a altas temperaturas.
    • Potenciador de TBN: Neutraliza sustancias ácidas.
    • Agente antidesgaste: Reduce el desgaste.
    • Agente de resistencia al agua: Asegura el rendimiento en condiciones de exposición al agua.
3. Aceite para cilindros
  • Aplicación: Se utiliza para lubricar el pistón y el revestimiento del cilindro de motores diésel de baja velocidad y cruceta grandes.
  • Características:
    • Excelente limpieza y dispersión: Previene la acumulación de carbón en las ranuras de los anillos del pistón y en los puertos de aire del revestimiento del cilindro.
    • Buena resistencia al desgaste: Reduce la fricción de deslizamiento entre los anillos del pistón y el revestimiento del cilindro.
    • Fuerte Estabilidad de Almacenamiento: Alto contenido de aditivos asegura la estabilidad.
  • Aditivos:
    • Agente de Limpieza y Dispersión: Previene la acumulación de carbón en las ranuras de los anillos del pistón y los puertos de aire del revestimiento del cilindro.
    • Agente Antidesgaste: Reduce la fricción deslizante entre los anillos del pistón y el revestimiento del cilindro.
    • Potenciador de TBN: Asegura la estabilidad de almacenamiento.
    • Antioxidante: Aunque los requisitos son ligeramente menores, sigue siendo necesario para condiciones severas.
Diferencias Entre Ellos
  • Partes de Lubricación:
    • Aceite para Sistemas Marinos: Lubrica, enfría y protege el cárter.
    • Aceite Marino Tubular de Media Velocidad: Lubrica las partes del pistón/cilindro y los componentes internos del cárter.
    • Aceite de Cilindro: Lubrica el pistón y el revestimiento del cilindro.
  • Condiciones de Trabajo:
    • Aceite para Sistemas Marinos: No entra en contacto directo con gases de escape a alta temperatura, condiciones relativamente moderadas.
    • Aceite Tubular Marino de Media Velocidad: Contacto directo con pistones a alta temperatura, camisas de cilindro y gases de escape de combustibles inferiores.
    • Aceite para Cilindros: Condiciones severas, alta temperatura y presión.
  • Requisitos de Rendimiento:
    • Aceite para Sistemas Marinos: Enfatiza la demulsibilidad, estabilidad a la oxidación, limpieza, neutralización de ácidos y resistencia a la corrosión.
    • Aceite Tubular Marino de Media Velocidad: Se centra en la capacidad de carga, estabilidad termo-oxidativa, limpieza y resistencia al agua.
    • Aceite para Cilindros: Destaca la limpieza, resistencia al desgaste y estabilidad de almacenamiento.
Tipos de Aditivos
  • Agente de Limpieza y Dispersión: Previene la formación de depósitos.
  • Antioxidante: Previene la oxidación del aceite a altas temperaturas.
  • Potenciador de TBN: Neutraliza sustancias ácidas para prevenir la corrosión.
  • Agente Antidesgaste: Reduce el desgaste.
  • Agente de Resistencia al Agua: Asegura el rendimiento en condiciones de exposición al agua.
  • Inhibidor de Óxido: Protege metales no ferrosos y aleaciones de cojinetes.
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