DEPRESOR COMPUESTO DEL PUNTO DE FLUIDEZ DIÉSEL HA806
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DEPRESOR COMPUESTO DEL PUNTO DE FLUIDEZ DIÉSEL HA806
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Detalles del producto
Introducción del producto

HA806 DEPRESOR DEL PUNTO DE CONGELACIÓN PARA DIÉSEL COMPUESTO

Depresor de Punto de Fluidez para Diésel Compuesto

Este depresor compuesto del punto de fluidez del diésel es un compuestodepresor del punto de fluidez del diésel que contienediferentes polímeros, que pueden controlar la formación de cristales de parafina al enfriarse. El uso de este producto puede reducir el punto de solidificación del diésel en 10-30 y el punto de obstrucción del filtro en frío en 10-20Esto confiere al diésel de alto punto de fluidez una excelente fluidez a bajas temperaturas, reduce los puntos de filtración y solidificación, y garantiza un arranque suave del motor en frío. Resuelve eficazmente los problemas derivados de las caídas bruscas de temperatura y los viajes interregionales para la conducción y el almacenamiento. El uso de este depresor del punto de fluidez no afecta a los indicadores importantes de la combustión del diésel (número de cetano, densidad, punto de inflamación, rango de destilación, etc.). Este producto tiene un alto contenido de ingredientes activos, requiere una dosis pequeña y no interactúa con otros aditivos en el proceso de refinado del aceite. El método de uso es sencillo, seguro y fiable.


Cómo usar el Depresor de punto de fluidez para diésel compuesto

El uso del Depresor Compuesto del Punto de Fluidez del Diésel es sencillo y adaptable a diversas necesidades operativas. Para un rendimiento óptimo, generalmente se recomienda preparar una solución diluida antes de la aplicación.

Directrices Generales de Uso:

  • Diluir el aditivo con un disolvente compatible como diésel, queroseno o hidrocarburos aromáticos.
  • Una relación de dilución común es aproximadamente 1:9 (aditivo a disolvente).
  • Añada la solución diluida al combustible diésel a una dosis recomendada de alrededor del 0,1%.
  • Asegure una mezcla exhaustiva para lograr una distribución uniforme dentro del combustible.

La dosis exacta puede variar según la composición del diésel base y las condiciones ambientales. Por lo tanto, se recomienda realizar pruebas preliminares para determinar la tasa de tratamiento más efectiva para casos de uso específicos.


Principio de funcionamiento

La efectividad del depresor del punto de fluidez de diésel compuesto radica en su capacidad para modificar el comportamiento de cristalización de las moléculas de cera en el diésel.

A bajas temperaturas, el combustible diésel forma cristales de cera que crecen y se entrelazan, provocando que el combustible se gelifique. Este aditivo funciona mediante:

  • Alteración de la estructura cristalina:Cambia el tamaño y la forma de los cristales de cera.
  • Prevención de la agregación: Inhibe la formación de redes cristalinas grandes e interconectadas.
  • Mantenimiento de la fluidez: Los cristales más pequeños y dispersos permiten que el diésel permanezca fluido.

En lugar de eliminar la formación de cera, el aditivo controla el crecimiento de los cristales para que el combustible pueda fluir libremente. Este mecanismo garantiza mejores propiedades de flujo en frío y previene problemas operativos como el bloqueo del filtro y la falta de combustible..



Aplicaciones del Depresor de Punto de Fluidez para Diésel Compuesto

  • Combustibles diésel para automoción:Asegura un arranque suave del motor en climas fríos.
  • Transporte y logística: Soporta un flujo de combustible fiable durante operaciones de larga distancia o interregionales.
  • Maquinaria industrial: Mantiene un suministro de combustible constante en entornos exteriores o de baja temperatura.
  • Equipos marinos y de servicio pesado: Mejora la operabilidad del combustible en condiciones de temperatura fluctuante.

  • CARACTERÍSTICAS

    ARTÍCULO

    VALORES TÍPICOS

    MÉTODO DE ENSAYO

    Apariencia

    Blanco cremoso o amarillo lechoso

    Visual

    Densidad (20) kg/m³

    880

    GB/T 1884-2000

    Punto de solidificación,

    5

    GB/T 510-1983

    Punto de inflamación,

    130-140

    GB/T 3536-2006

    Contenido de EVA, %(m/m)

    50

    Q/S 6060-60

     

    PRUEBAS DE PUNTO DE FLUIDEZ Y PUNTO DE FILTRO

    Muestra

    Punto de fluidez

    Punto de filtración

    Diésel 0#

    -12℃

    -6℃

    Diésel 0#+100PPM HA806

    -28℃

    -15℃

     

    Cómo elegir el producto adecuado

    La selección del depresor compuesto del punto de fluidez del diésel adecuado requiere una cuidadosa consideración de varios factores:

    1. Características del combustible base

    Los diferentes combustibles diésel contienen niveles variables de cera e hidrocarburos. Elija un aditivo que sea compatible con la composición específica de su combustible para un rendimiento óptimo.

    2. Requisitos de Temperatura

    Evalúe la temperatura operativa más baja que encontrará su combustible. Un producto de alta calidad debe proporcionar una reducción suficiente del punto de fluidez para cumplir con estas demandas ambientales.

    3. Compatibilidad de Aditivos

    Asegúrese de que el producto no interactúe negativamente con otros aditivos de combustible. Formulaciones avanzadas de proveedores como HEAO están diseñados para ser compatibles con sistemas multiaditivos.

    4. Eficiencia de dosificación

    Los productos con mayor contenido activo requieren una menor dosificación, lo que reduce el costo total del tratamiento y mantiene la efectividad.

    5. Fiabilidad del Proveedor

    Trabajar con un fabricante experimentado garantiza la consistencia del producto, el soporte técnico y las opciones de personalización adaptadas a su aplicación.


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