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作成日 2025.01.24

船舶用潤滑油の種類、特性、添加剤選定の概要

船舶用潤滑油の種類、特性、添加剤選定の概要

1. 船舶用システム油
  • 用途: 大型クロスヘッド低速ディーゼルエンジンのクランクケース潤滑に使用されます。
  • 特性:
    • 良好な離水性: 水と容易に分離します。
    • 良好な酸化安定性: 高温下での酸化に強いです。
    • 清浄性および分散性: 堆積物の生成を防ぎます。
    • 酸中和性および耐腐食性: 非鉄金属および軸受合金を保護します。
    • 適切な粘度および粘度指数: 100℃における動粘度は11-14M/S、粘度指数は90以上です。
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  • 添加剤:
    • 清浄性および分散剤：沈殿物の形成を防ぐ。
    • 抗酸化剤: 高温での油の酸化を防ぎます。
    • 脱乳化剤: 水からの分離を確実にします。
    • 防錆剤: 非鉄金属およびベアリング合金を保護します。
2. 中速チューブ型海洋油
  • 用途: 中速チューブ型ピストンディーゼルエンジンの潤滑に使用されます。
  • 特性:
    • 高い荷重支持能力: 境界潤滑条件下での摩耗を減少させます。
    • 優れた熱酸化安定性: ラッカー、炭素、スラッジの形成を最小限に抑えます。
    • 中和剤（塩基価）: 酸性物質を中和し、腐食を防止します。
    • 良好な清浄性および分散性: 遠心分離機での清浄処理中の性能を維持します。
    • 優れた耐水性：高アルカリ性添加剤にもかかわらず、耐水性を維持します。
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  • 添加剤：
    • 清浄分散剤：遠心分離時の堆積物生成を防ぎます。
    • 酸化防止剤：高温下でのラッカー、カーボン、スラッジの生成を低減します。
    • TBNブースター：酸性物質を中和します。
    • 摩耗防止剤：摩耗を低減します。
    • 耐水性剤：水にさらされる条件下での性能を保証します。
3.シリンダー油
  • 用途：大型クロスヘッド低速ディーゼルエンジンのピストンおよびシリンダーライナーの潤滑に使用されます。
  • 特性：
    • 優れた清浄分散性：ピストンリング溝およびシリンダーライナーのエアポートにおけるカーボン堆積を防ぎます。
    • 優れた耐摩耗性：ピストンリングとシリンダーライナー間の摺動摩擦を低減します。
    • 強力な貯蔵安定性：高 添加剤含有量により安定性を確保。
  • 添加剤：
    • 清浄分散剤：ピストンリング溝およびシリンダー ライナーエアポートへのカーボン堆積を防ぎます。
    • 摩耗防止剤：ピストンリングとシリンダーライナー間の摺動 摩擦を低減します。
    • TBNブースター：貯蔵 安定性を確保します。
    • 酸化防止剤：要件は やや低いものの、過酷な条件下では依然として必要です。
それらの違い
  • 潤滑部品：
    • 船舶用システムオイル：クランクケースを潤滑、 冷却、保護します。
    • 中速チューブ型船舶用オイル： ピストン/シリンダー部品およびクランクケース内部部品を潤滑します。
    • シリンダーオイル：ピストンとシリンダーライナーを潤滑します。
  • 作業条件：
    • 海洋システムオイル：高温排気ガスと直接接触せず、比較的穏やかな条件。
    • 中速チューブ型海洋オイル：高温ピストン、シリンダーライナー、および劣悪燃料からの排気ガスと直接接触。
    • シリンダーオイル：厳しい条件、高温および高圧。
  • 性能要件：
    • 海洋システムオイル：脱エマルジョン性、酸化安定性、清浄性、酸中和、耐腐食性を重視。
    • 中速チューブ型海洋オイル：耐荷重能力、熱酸化安定性、清浄性、および耐水性に重点を置く。
    • シリンダーオイル：清浄性、摩耗抵抗、および貯蔵安定性を強調。
添加剤の種類
  • 清浄性および分散剤：沈殿物の形成を防ぐ。
  • 抗酸化剤: 高温での油の酸化を防ぎます。
  • TBNブースター: 酸性物質を中和して腐食を防ぎます。
  • 抗摩耗剤: 摩耗を減少させます。
  • 耐水性剤: 水にさらされた条件での性能を確保します。
  • 防錆剤: 非鉄金属およびベアリング合金を保護します。
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