슈퍼 과염기성 칼슘 설포네이트 T107: 고성능 엔진 오일 첨가제
TBN 부스터 소개 및 윤활유에서의 역할
현대 윤활유 산업에서 오일 상태와 엔진 보호를 연장된 드레인 간격 동안 유지하는 것은 지속적인 과제입니다. TBN 부스터는 윤활유의 총염기가를 높이도록 설계된 특수 첨가제로, 연소 과정에서 생성되는 산성 부산물을 중화하는 능력을 직접적으로 향상시킵니다. 충분한 알칼리 예비량이 없으면 엔진 오일은 보호 특성을 빠르게 상실하여 부식성 마모, 슬러지 형성, 그리고 장비 수명 단축으로 이어집니다. 이는 산 생성이 가속화되고 더 공격적인 고유황 연료 적용 분야에서 특히 중요합니다. Super Overbased Synthetic Calcium Sulfonate T107과 같은 고품질 TBN 부스터는 오랜 시간 지속되는 산 중화 기능을 제공하면서 오일 배합에 추가적인 세정성과 열 안정성을 부여합니다. 이러한 첨가제를 통합함으로써 배합자는 현대 디젤 엔진, 선박용 발전소, 산업용 기계의 까다로운 사양을 자신 있게 충족할 수 있습니다. 따라서 TBN 부스터의 역할은 중부하 성능을 위해 설계된 모든 진지한 윤활유 첨가제 패키지에서 필수적인 요소가 되었습니다.
과염기화(overbasing) 개념은 특정 칼슘 설포네이트 세제에 뛰어난 중화력을 부여하는 핵심 요소입니다. 과염기화 칼슘 설포네이트는 설포네이트 미셀 구조 내에 탄산칼슘의 콜로이드 분산체를 포함하고 있어, 오일 내에서 산이 형성됨에 따라 점진적으로 방출되는 알칼리도 저장소를 효과적으로 확보합니다. 이러한 제어된 방출 메커니즘은 첨가제의 급속한 고갈이 아닌, 전체 오일 드레인 간격에 걸쳐 지속적인 보호를 보장합니다. 포뮬레이터가 엔진 오일 블렌드용 TBN 부스터를 평가할 때, 초기 TBN 값뿐만 아니라 열 및 산화 스트레스 하에서의 TBN 유지율도 우선적으로 고려합니다. T107과 같은 초과염기화 제품은 이러한 측면에서 탁월하며, 기존의 중간 과염기화 대체품에 비해 우수한 TBN 유지 성능을 제공합니다. 이는 최종 사용자에게 더 긴 오일 수명, 낮아진 유지보수 비용, 그리고 향상된 신뢰성으로 직접 이어집니다. 신뢰할 수 있는 첨가제 구성 요소를 조달하려는 기업의 경우,
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슈퍼 과염기성 합성 칼슘 설포네이트 TBN 부스터 T107이란 무엇인가?
초고염기 합성 칼슘 설포네이트 TBN 부스터 T107은 첨단 합성 설포네이트 화학을 사용하여 제조된 고알칼리성 세정제 첨가제입니다. 이 제품은 일반적으로 400 mg KOH/g을 초과하는 매우 높은 전염기가 특징이며, 이는 현재 시장에서 가장 강력한 TBN 부스터 중 하나로 자리매김하게 합니다. 화학 구조는 비정질 탄산칼슘 코어를 캡슐화하는 칼슘 설포네이트 계면활성제 셸로 구성되어 있으며, 침전에 저항하고 다양한 베이스 오일 배합에서 일관된 성능을 유지하는 안정적인 콜로이드 시스템을 형성합니다. 이러한 초고염기 칼슘 설포네이트 기술을 통해 배합자는 최소한의 처리량으로 목표 TBN 수준을 달성할 수 있어 배합 유연성과 비용 효율성을 유지할 수 있습니다. 설포네이트 기질의 합성적 특성은 우수한 열 안정성, 뛰어난 여과성, 그리고 천연 설포네이트가 종종 따라잡을 수 없는 일관된 배치 간 품질을 보장합니다. 그 결과, T107은 산 중화가 가장 중요한 해양 실린더 오일, 중부하 디젤 엔진 오일, 산업용 기어 오일과 같은 까다로운 응용 분야에서 선호되는 선택이 되었습니다.
T107의 제조 공정은 수산화칼슘과 설포네이트 혼합물의 정밀하게 제어된 탄산화를 수반하며, 이로써 알칼리 예비량과 분산성을 모두 최적화하는 균일한 입자 크기 분포가 생성됩니다. 이 합성 과염기성 칼슘 설포네이트는 신속한 산 중화 반응 속도를 제공하도록 특별히 설계되었으며, 이는 황산 및 유기산과 접촉 시 거의 즉각적으로 반응한다는 것을 의미합니다. 엔진 오일 배합에 있어 이러한 신속한 반응은 피스톤 링, 실린더 라이너 및 베어링의 부식성 마모에 대한 우수한 보호로 이어집니다. 또한, 설포네이트 성분의 세정 특성은 침전물 형성을 방지하고 탄소질 슬러지를 용해시킴으로써 엔진 표면을 청결하게 유지하는 데 도움을 줍니다. TBN 부스터로 사용될 때 T107은 염기가를 높일 뿐만 아니라 완성 오일의 전반적인 세정 성능을 향상시켜 보조 세정 첨가제의 필요성을 줄여줍니다. 이러한 이중 기능 덕분에 T107은 모든 윤활유 첨가제 패키지에서 매우 다용도적이고 비용 효율적인 성분이 됩니다. 배합 담당자는 자세한 기술 데이터와 적용 지침을 확인할 수 있습니다.
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T107의 주요 특징 및 장점
우수한 산 중화를 위한 높은 전염기가
Super Overbased Calcium Sulfonate T107의 가장 두드러진 특징은 매우 높은 TBN으로, 일반적으로 400–450 mg KOH/g 범위에 속합니다. 이러한 높은 알칼리 농도 덕분에 윤활유 배합자는 기존의 과염기성 세제에 비해 현저히 낮은 첨가량으로 목표 염기가를 달성할 수 있습니다. 낮은 처리량은 분산제, 내마모제, 산화방지제와 같은 다른 성능 첨가제를 위한 배합 공간을 더 많이 확보하여, 보다 균형 잡히고 최적화된 완성 오일을 구현할 수 있게 합니다. 또한, 높은 TBN 값은 고유황 연료를 사용하는 가혹한 작동 조건에서도 오일이 산을 중화하고 엔진 부품을 보호하기에 충분한 알칼리 예비량을 유지하도록 보장합니다. 이러한 과염기성 칼슘 설포네이트 화학은 급격한 방출이 아닌 꾸준하고 지속적인 알칼리 방출을 제공하여, 가장 필요한 순간에 보호 성능이 발휘되도록 합니다. 중유 또는 저품질 디젤을 사용하는 엔진을 운영하는 사용자에게 이 특징만으로도 오일 교환 주기를 획기적으로 연장하고 전반적인 유지보수 비용을 절감할 수 있습니다. T107의 일관되고 신뢰할 수 있는 산 중화 성능은 글로벌 시장에서 고성능 TBN 부스터 중 벤치마크 제품으로 자리 잡게 했습니다.
열 안정성 및 산화 저항성
T107의 또 다른 중요한 장점은 뛰어난 열 안정성으로, 이는 제조에 사용된 합성 칼슘 설포네이트 베이스의 직접적인 결과입니다. 고온 엔진 환경에서 많은 기존 첨가제는 분해되거나 휘발되어 알칼리도의 급격한 손실과 오일 점도 증가를 초래합니다. T107의 합성 백본은 300°C를 초과하는 온도에서도 열 분해에 저항하여 오일의 사용 수명 전반에 걸쳐 구조적 무결성과 중화 능력을 유지합니다. 이러한 열적 견고성은 우수한 산화 저항성에도 기여하는데, 이는 첨가제가 산화 반응을 촉매하거나 유해한 분해 부산물을 형성하지 않기 때문입니다. 열 안정성과 산화 저항성의 결합은 오일을 더 오랫동안 더 깨끗하게 유지하는 데 도움이 되며, 고온 엔진 표면에 바니시, 래커 및 카본 침전물이 형성되는 것을 줄여줍니다. 고온에서 작동하는 최신 고출력 엔진용 오일을 배합하는 포뮬레이터에게 T107은 장수명, 고성능 윤활유를 위한 신뢰할 수 있는 기반을 제공합니다. 이러한 수준의 열 성능은 천연 설포네이트나 저품질 과염기성 제품으로는 달성하기 어려우며, 따라서 T107은 까다로운 적용 분야에서 탁월한 선택이 됩니다.
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우수한 세정성 및 청정 성능
산 중화 역할 외에도, T107은 엔진 내부를 적극적으로 세정하고 침전물 생성을 방지하는 고효율 세정 첨가제로 기능합니다. 칼슘 설포네이트 미셀은 카본 검, 산화 부산물, 미연소 연료 잔류물과 같은 극성 오염물질에 대해 자연적인 친화력을 가지며, 이들이 표면에 응집되어 침전되는 것을 허용하지 않고 오일 내에 현탁된 상태로 유지시킵니다. 이러한 분산-세정 작용은 그을음 부하가 높을 수 있는 디젤 엔진에서 특히 중요하며, 링 그루브, 오일 갤러리 및 크랭크케이스 내 슬러지 축적을 방지합니다. 이 과염기성 칼슘 설포네이트의 세정 특성은 또한 피스톤 링 고착과 압축 손실을 유발할 수 있는 점착성 수지상 화합물을 중화하는 데 도움을 줍니다. T107을 엔진 오일 배합에 포함시킴으로써, 배합 설계자는 별도의 세정 첨가제의 필요성을 줄이거나 완전히 제거할 수 있어 첨가제 패키지를 단순화하고 비용 효율성을 개선할 수 있습니다. T107의 청정 성능은 수많은 현장 시험과 실험실 테스트를 통해 검증되었으며, 기존의 중간 과염기성 설포네이트와 비교하여 일관되게 우수한 침전물 제어 성능을 입증했습니다. 높은 TBN과 강력한 세정력을 동시에 제공하는 단일 첨가제를 찾는 배합 설계자에게 T107은 배합 개발과 생산을 간소화하는 통합 솔루션을 제공합니다.
초고염기성 칼슘 설포네이트 T107의 기술 사양
T107의 기술 사양을 이해하는 것은 이 TBN 부스터를 윤활유 배합에 포함시키고자 하는 포뮬레이터에게 필수적입니다. 이 제품은 일반적으로 정제된 합성 설포네이트 베이스를 나타내는 깨끗하고 특징적인 냄새를 지닌 짙은 갈색의 점성 액체로 나타납니다. 인화점은 일반적으로 180°C(오픈 컵) 이상으로, 표준적인 우수 관행을 넘어서는 특별한 화재 방호 조치 없이도 산업 환경에서 보관 및 취급이 안전합니다. 100°C에서의 동점도는 일반적으로 30~60 mm²/s 범위로, 중간 온도에서 우수한 펌핑성과 혼합 용이성을 보장합니다. 15°C에서의 밀도는 약 1.1~1.2 g/cm³으로, 과염기성 칼슘 설포네이트 제품의 일반적인 특성이며 중량 또는 부피 기준 배합 계산 시 반영되어야 합니다. 총염기가는 앞서 언급한 바와 같이 400~450 mg KOH/g 사이이며, 칼슘 함량은 일반적으로 중량 기준 14~16% 범위로, 처리율과 알칼리도 기여도 사이의 직접적인 상관관계를 제공합니다. 이러한 사양은 생산 로트 간에 약간 다를 수 있으며, 허아오 트레이딩(He Ao Trading)은 모든 선적 시 분석 증명서를 제공하여 추적성과 품질 보증을 보장합니다. 가장 최신의 기술 데이터 시트와 안전 정보를 위해 포뮬레이터는 웹사이트를 방문할 것을 권장합니다.
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콜로이드성 탄산칼슘 코어의 입도 분포는 성능과 저장 안정성 모두에 영향을 미치는 또 다른 중요한 사양입니다. T107에서 평균 입자 크기는 서브미크론 범위, 일반적으로 0.01~0.05 마이크로미터 이내로 엄격히 관리되어 침전을 방지하고 긴 유통기한을 보장합니다. 이러한 좁은 입도 분포는 또한 더 빠른 산 중화 반응 속도에 기여하는데, 나노입자의 높은 표면적 덕분에 산이 탄산염 코어 내부로 신속하게 확산될 수 있기 때문입니다. 또한 T107의 희석제로 사용되는 베이스 오일은 고품질의 100N 또는 150N 광유로, 다양한 완성 윤활유 배합과의 호환성을 보장합니다. 이 제품은 표준 10마이크론 필터를 통한 우수한 여과성을 나타내며, 블렌딩 과정이나 완성 오일의 여과 시스템에서 막힘이나 잔류물을 남기는 경향이 없습니다. 이러한 기술적 특성 덕분에 T107은 Group I, Group II, Group III 광유 및 일부 합성 블렌드를 포함한 다양한 베이스 오일 유형에서 일관된 성능을 발휘하는 견고하고 신뢰할 수 있는 구성 요소입니다. 배합 설계자는 기존 배합에 대한 광범위한 재검증 없이도 이 고TBN 첨가제를 다른 과염기성 설포네이트의 직접적인 대체품으로 자신 있게 사용할 수 있습니다. 높은 TBN, 제어된 입자 크기, 우수한 여과성의 조합은 산 중화와 세정성이 핵심 성능 파라미터인 모든 응용 분야에서 T107을 기술적으로 우수한 선택으로 만듭니다.
엔진 오일, 선박 실린더 오일 및 산업용 윤활유에서의 T107 적용
Super Overbased Calcium Sulfonate T107의 주요 용도는 고속도로 트럭, 비포장 도로 건설 장비 및 농업 기계용으로 배합된 중부하 디젤 엔진 오일입니다. 이러한 용도에서 엔진 오일은 황 함유 디젤 연료의 연소로 생성되는 다량의 황산과 질산을 중화해야 할 뿐만 아니라 그을음 및 기타 오염 물질을 분산된 상태로 유지해야 합니다. T107은 드레인 간격 동안 오일의 TBN을 임계값 이상으로 유지하는 데 필요한 높은 알칼리 예비력을 제공하여 피스톤 링, 실린더 라이너 및 밸브 트레인 구성품의 부식성 마모를 방지합니다. 이 첨가제의 세정성은 또한 피스톤을 깨끗하게 유지하고 링 그루브에 탄소 침전물이 쌓이지 않도록 하여 최적의 엔진 성능과 연료 효율을 보장합니다. 많은 최신 API CK-4 및 FA-4 엔진 오일 배합은 T107과 같은 합성 과염기성 칼슘 설포네이트 기술에 의존하여 TBN 유지, 세정성 및 산화 안정성의 요구되는 균형을 달성합니다. 중부하 디젤 시장을 대상으로 하는 배합자에게 T107과 같은 프리미엄 TBN 부스터를 통합하면 연장된 드레인 간격과 낮은 총 운영 비용에 점점 더 초점을 맞추는 경쟁 환경에서 제품을 차별화할 수 있습니다.
해양 분야에서 T107은 황 함량이 3.5%를 초과할 수 있는 고유황 중유를 연소하는 대형 2행정 크로스헤드 디젤 엔진용 실린더 오일에 광범위하게 사용됩니다. 이러한 엔진은 연소 중 발생하는 대량의 산 생성을 중화하기 위해 종종 70–100 mg KOH/g 범위에 이르는 매우 높은 TBN 값을 갖는 실린더 오일을 요구합니다. T107은 해양 오일 배합자가 관리 가능한 처리량으로 이러한 높은 TBN 목표를 달성할 수 있게 해주며, 합성 설포네이트의 열 안정성은 실린더 라이너 표면의 고온에서도 첨가제가 효과적으로 유지되도록 보장합니다. T107의 세정성은 또한 연소실과 배기 포트에서의 저온 부식 및 침전물 형성을 억제하는 데 도움을 주어 엔진 정비 주기를 연장하고 유지보수 비용을 절감합니다. 실린더 오일 외에도 T107은 산 중화와 청정성이 중요한 해양 시스템 오일 및 트렁크 피스톤 엔진 오일에도 사용됩니다. 산업용 응용 분야에서는 연소 또는 공정 가스로 인한 산성 오염이 문제가 되는 조건에서 작동하는 천연가스 엔진 오일, 압축기 오일, 유압 오일 및 기어 오일에서 T107이 활용됩니다. 이 과염기성 칼슘 설포네이트의 다용도성은 모든 산업용 윤활유 배합자의 첨가제 툴킷에서 귀중한 구성 요소로 자리 잡게 합니다. 보다 자세한 응용 사례 연구 및 배합 지침은
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T107의 포장 및 보관 지침
슈퍼 과염기성 칼슘 설포네이트 T107의 적절한 포장 및 보관은 성능 특성을 유지하고 긴 유통기한을 보장하는 데 필수적입니다. 이 제품은 일반적으로 200리터 강철 드럼, 1,000리터 IBC 토트 또는 벌크 탱크 트럭으로 공급되며, 각 용기는 수분 유입과 오염을 방지하기 위해 라이닝 처리 또는 코팅 처리되어 있습니다. T107은 서늘하고 건조한 환경에서 보관하는 것이 중요하며, 온도는 이상적으로 5°C에서 40°C 사이로 유지되어야 합니다. 50°C 이상의 온도에 장기간 노출되면 콜로이드성 탄산칼슘 입자의 침전이 가속화될 수 있기 때문입니다. 마찬가지로, 결빙 온도에 노출되어도 일반적으로 제품이 손상되지는 않지만, 저온에서 점도가 증가하므로 취급 전에 제품을 가온하여 펌핑성과 혼합성을 확보해야 할 수 있습니다. 모든 보관 용기는 사용하지 않을 때 밀봉 상태를 유지하여 공기 중 수분 흡수를 방지해야 하며, 이는 유효 TBN을 저하시키고 바람직하지 않은 반응을 유발할 수 있습니다. 권장 보관 조건에서 T107은 제조일로부터 최소 24개월의 유통기한을 가지며, 벌크 보관 시 균일성을 유지하기 위해 주기적인 교반 또는 재순환이 권장됩니다. 취급 작업자는 제품이 피부 및 눈에 접촉 시 자극을 유발할 수 있으므로 장갑과 보안경을 포함한 적절한 개인 보호 장비를 착용해야 합니다. 허아오 트레이딩(He Ao Trading)이 제공하는 안전 데이터 시트에는 취급, 응급 처치 조치 및 누출 대응 절차에 대한 포괄적인 정보가 포함되어 있습니다. 대량 사용자의 경우, 벌크 보관 탱크에는 수분 유입과 베이스 오일 성분의 산화를 방지하기 위해 질소 블랭킷이 장착되어야 합니다. 허아오 트레이딩은 소량의 실험실 샘플부터 전체 컨테이너 적재량까지 다양한 고객 요구를 충족할 수 있는 유연한 포장 옵션을 제공하며, 모든 규모의 제조사가 편리한 공급 체계를 통해 이 프리미엄 선박용 실린더 오일 첨가제를 이용할 수 있도록 보장합니다.
윤활유 첨가제로 허아오 트레이딩을 선택해야 하는 이유
He Ao Trading Co., Ltd.(HEAO)는 글로벌 시장에서 프리미엄 윤활유 첨가제의 신뢰할 수 있는 공급업체로 자리매김했으며, Super Overbased Calcium Sulfonate T107의 유통은 회사 제품 포트폴리오의 핵심 축입니다. HEAO는 최첨단 합성 설포네이트 생산 기술을 보유한 중국 최고 수준의 제조업체로부터 T107을 조달하며, 모든 배치가 TBN, 칼슘 함량, 점도 및 입자 크기 분포에 대한 엄격한 품질 규격을 충족하도록 보장합니다. HEAO의 품질 관리 팀은 입고되는 모든 선적물에 대해 철저한 테스트를 수행하며, 고객에게 완전한 추적성과 제품 일관성에 대한 신뢰를 제공하기 위해 분석 증명서(Certificate of Analysis)를 제공합니다. 제품 품질 외에도 HEAO는 대형 공급업체가 제공하기 어려운 맞춤형 서비스를 제공합니다. 여기에는 맞춤 포장, 블렌딩 첨가제 패키지, 특정 적용 요구 사항에 맞춘 기술 지원이 포함됩니다. 회사의 물류 팀은 아시아, 유럽, 중동, 아프리카 및 아메리카 전역의 고객에게 안전한 운송과 정시 배송을 관리하며, 운송 시간과 비용을 최소화하는 효율적인 배송 경로를 활용합니다. HEAO의 기술 서비스 팀에는 화학자와 윤활 엔지니어가 포함되어 있으며, 제품 개발이나 현장 시험 중 발생하는 성능 문제를 해결하고, 처리량 최적화, 호환성 테스트 수행을 지원합니다. 고품질 제품, 엄격한 품질 관리, 맞춤화 역량, 글로벌 서비스를 결합한 이러한 포괄적인 접근 방식은 HEAO를 전 세계 윤활유 제조업체가 선호하는 파트너로 만듭니다. 신뢰할 수 있는 엔진 오일 세정제 또는 고성능 TBN 부스터를 제품에 통합하려는 모든 조직에게 HEAO는 경쟁이 치열한 시장에서 성공하는 데 필요한 전문성과 공급망 신뢰성을 제공합니다.
He Ao Trading의 또 다른 차별화 요소는 단순한 거래 중심의 판매가 아닌 장기적인 파트너십 구축에 대한 헌신입니다. 이 회사는 각 고객의 고유한 배합 요구사항, 규제 환경, 시장 포지셔닝을 이해하는 데 상당한 자원을 투자하여 획일적인 제품이 아닌 가장 적합한 첨가제 솔루션을 추천할 수 있도록 합니다. 이러한 고객 중심 접근 방식은 물량 기반 가격 책정, 위탁 재고 계약, 적기 납품 프로그램을 포함한 유연한 상업 조건으로 확장되어 고객이 운전 자본을 관리하고 재고 위험을 줄이는 데 도움을 줍니다. HEAO의 품질과 서비스에 대한 헌신은 중부하 엔진 오일, 선박용 윤활유, 산업용 윤활유 분야에서 점점 더 많은 재구매 고객 기반을 확보하게 했습니다. 또한 이 회사는 기술 컨퍼런스 참석, 진화하는 API 및 ACEA 규격 모니터링, 변화하는 시장 수요에 대응하기 위한 제품 포트폴리오의 지속적인 업데이트를 통해 업계 발전의 최전선에 서 있습니다. HEAO를 첨가제 공급업체로 선택함으로써 T107뿐만 아니라 포괄적인 범위의 세제, 분산제, 산화방지제, 내마모 첨가제, 점도 개량제에 대한 접근 권한을 확보하여 공급망을 간소화하고 배합 일관성을 보장할 수 있습니다. 이러한 통합 공급 역량은 여러 공급업체를 관리하는 복잡성을 줄이고 첨가제 패키지의 모든 구성 요소가 조화롭게 작동하도록 보장하는 데 도움이 됩니다.
회사 소개 페이지는 회사의 역사, 사명, 그리고 성공을 이끄는 팀에 대한 더 자세한 정보를 제공합니다.
결론 및 행동 촉구
초고염기성 합성 칼슘 설포네이트 T107은 윤활유 첨가제 패키지에서 최고 수준의 산 중화 능력, 열 안정성, 그리고 세정성을 요구하는 포뮬레이터를 위한 최첨단 솔루션입니다. 탁월하게 높은 TBN은 알칼리도의 제어된 방출 및 우수한 침전물 제어 특성과 결합되어, 중부하 엔진 오일, 선박용 실린더 오일, 그리고 다양한 산업용 윤활유를 위한 이상적인 TBN 부스터입니다. 이 제품의 합성 칼슘 설포네이트 화학 구조는 일관된 배치 간 품질, 우수한 내열성, 그리고 다양한 베이스 오일 유형 및 첨가제 시스템과의 뛰어난 호환성을 제공합니다. T107을 포뮬레이션에 통합함으로써 더 긴 오일 교환 주기, 더 나은 엔진 청정도, 낮아진 유지보수 비용, 그리고 향상된 전체 장비 신뢰성을 달성할 수 있습니다. TBN 400 mg KOH/g 이상 및 칼슘 함량 14~16% 범위를 포함한 기술 사양은 포뮬레이터에게 최소 처리량으로 가장 까다로운 성능 목표를 충족하는 데 필요한 알칼리도 밀도를 제공합니다. API CK-4 디젤 엔진 오일, SAE 50 선박용 실린더 오일, 또는 특수 산업용 윤활유를 포뮬레이션하든, T107은 고객이 기대하는 성능과 일관성을 제공합니다.
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