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Criado em 2025.01.24

Uma Visão Geral dos Tipos, Características e Seleção de Aditivos de Óleos Lubrificantes Marinhos

Uma Visão Geral dos Tipos, Características e Seleção de Aditivos para Óleos Lubrificantes Marítimos

1. Óleo de Sistema Marítimo
  • Aplicação: Usado para lubrificar o cárter de motores diesel de baixa rotação com cruzeta grandes.
  • Características:
    • Forte Desemulsibilidade: Separa-se facilmente da água.
    • Boa Estabilidade à Oxidação: Resistente à oxidação em altas temperaturas.
    • Limpeza e Dispersibilidade: Previne a formação de depósitos.
    • Neutralização de Ácidos e Resistência à Corrosão: Protege metais não ferrosos e ligas de mancais.
    • Viscosidade e Índice de Viscosidade Apropriados: Viscosidade cinemática a 100℃ é 11-14M/S, índice de viscosidade >90.
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  • Aditivos:
    • Agente de Limpeza e Dispersão: Previne a formação de depósitos.
    • Antioxidante: Previne a oxidação do óleo em altas temperaturas.
    • Agente Desemulsificante: Garante a separação da água.
    • Inibidor de Ferrugem: Protege metais não ferrosos e ligas de mancais.
2. Óleo Marítimo Tubular de Média Velocidade
  • Aplicação: Usado para lubrificar motores diesel de pistão tubular de média velocidade.
  • Características:
    • Alta Capacidade de Carga: Reduz o desgaste em condições de lubrificação limite.
    • Excelente Estabilidade Térmica e Oxidativa: Minimiza a formação de verniz, carbono e borra.
    • Número Total de Base Moderado: Neutraliza substâncias ácidas para prevenir corrosão.
    • Boa Limpeza e Dispersibilidade: Mantém o desempenho durante a purificação centrífuga.
    • Boa Resistência à Água: Apesar de aditivos altamente alcalinos, mantém a resistência à água.
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  • Aditivos:
    • Agente de Limpeza e Dispersibilidade: Prevê a formação de depósitos, especialmente durante a purificação centrífuga.
    • Antioxidante: Reduz a formação de verniz, carbono e lodo em altas temperaturas.
    • Acelerador de TBN: Neutraliza substâncias ácidas.
    • Agente Antidesgaste: Reduz o desgaste.
    • Agente de Resistência à Água: Garante desempenho em condições expostas à água.
3. Óleo para Cilindro
  • Aplicação: Usado para lubrificar o pistão e o revestimento do cilindro de grandes motores diesel de baixa velocidade com cabeçote cruzado.
  • Características:
    • Excelente Limpeza e Dispersibilidade: Prevê o acúmulo de carbono nas ranhuras dos anéis do pistão e nas portas de ar do revestimento do cilindro.
    • Boa Resistência ao Desgaste: Reduz o atrito deslizante entre os anéis do pistão e o revestimento do cilindro.
    • Estabilidade de Armazenamento Forte: Alto teor de aditivos garante estabilidade.
  • Aditivos:
    • Agente de Limpeza e Dispersão: Previne o acúmulo de carbono nos anéis do pistão e nas portas de ar do cilindro.
    • Agente Antidesgaste: Reduz o atrito de deslizamento entre os anéis do pistão e o cilindro.
    • Acelerador de TBN: Garante a estabilidade de armazenamento.
    • Antioxidante: Embora os requisitos sejam ligeiramente menores, ainda é necessário para condições severas.
Diferenças Entre Eles
  • Peças de Lubrificação:
    • Óleo para Sistema Marítimo: Lubrifica, resfria e protege o cárter.
    • Óleo Marítimo Tubular de Velocidade Média: Lubrifica as peças do pistão/cilindro e os componentes internos do cárter.
    • Óleo de Cilindro: Lubrifica o pistão e o cilindro.
  • Condições de Trabalho:
    • Óleo do Sistema Marítimo: Não entra em contato direto com gases de escape de alta temperatura, condições relativamente brandas.
    • Óleo Marítimo Tubular de Velocidade Média: Contato direto com pistões de alta temperatura, camisas de cilindro e gases de escape de combustíveis inferiores.
    • Óleo de Cilindro: Condições severas, alta temperatura e pressão.
  • Requisitos de Desempenho:
    • Óleo do Sistema Marítimo: Enfatiza demulsibilidade, estabilidade à oxidação, limpeza, neutralização de ácidos e resistência à corrosão.
    • Óleo Marítimo Tubular de Velocidade Média: Foca na capacidade de carga, estabilidade térmica à oxidação, limpeza e resistência à água.
    • Óleo de Cilindro: Destaca limpeza, resistência ao desgaste e estabilidade de armazenamento.
Tipos de Aditivos
  • Agente de Limpeza e Dispersão: Previne a formação de depósitos.
  • Antioxidante: Previne a oxidação do óleo em altas temperaturas.
  • Aumentador de TBN: Neutraliza substâncias ácidas para prevenir corrosão.
  • Agente Antidesgaste: Reduz o desgaste.
  • Agente de Resistência à Água: Garante o desempenho em condições de exposição à água.
  • Inibidor de Ferrugem: Protege metais não ferrosos e ligas de mancais.
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