HA992 คอมเพล็กซ์แอนตี้โฟม
HA992 คอมเพล็กซ์แอนตี้โฟมเป็น สารเติมแต่งสารลดฟองแบบผสม ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับน้ำมันหล่อลื่นและระบบน้ำมันที่ไม่ใช่น้ำเป็นหลัก โดยผสมผสาน:
- สารป้องกันฟองซิลิโคนสำหรับควบคุมฟองบนพื้นผิวอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
- สารลดฟองชนิดโพลีอะคริเลตที่ไม่มีซิลิโคน เพื่อการกระจายตัวที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพที่ยาวนานขึ้น และรบกวนการระบายอากาศน้อยลง
“เชิงซ้อน” ในที่นี้หมายถึงสูตรผสมหรือสูตรไฮบริด—ไม่ใช่สารประกอบเคมีเดี่ยว ตามข้อมูลจากผู้ผลิต HA992 เป็นของเหลวสีเหลืองอ่อนที่มีการกระจายตัวที่ดีทั้งในน้ำมันเบาและน้ำมันหนัก อัตราการใช้ที่แนะนำคือ 0.01–0.03% โดยน้ำหนัก, เทียบเท่ากับประมาณ 100–300 ppmจุดวาบไฟที่ระบุไว้มีค่าอย่างน้อย 50°C
ปริมาณการใช้ที่แนะนำ
ปริมาณการใช้ที่แนะนำคือ 0.01-0.03%
ข้อกำหนด
รายการ | ค่าทั่วไป | วิธีทดสอบ |
ลักษณะปรากฏ | ของเหลวสีเหลืองอ่อน | การตรวจสอบด้วยสายตา |
จุดวาบไฟ (COC), ℃ | ≥50 | ASTM D92 |
ความหนืดเชิงจลนศาสตร์ (100℃), มม.2/วินาที | รายงาน | ASTM D7042 |
ความหนาแน่น (20℃),กก./ม.3 | 800-850 | ASTM D7042 |
ข้อดีของ HA992 คอมเพล็กซ์แอนตี้โฟม
1. การระงับฟองอย่างรวดเร็ว
ส่วนประกอบซิลิโคนช่วยสลายฟองบนพื้นผิวได้อย่างรวดเร็วและช่วยป้องกันการเกิดฟองมากเกินไปในระหว่างการหมุนเวียน การกวน และการทำงานที่ความเร็วสูง
2. สมดุลการปล่อยอากาศที่ดีขึ้น
สารป้องกันฟองซิลิโคนแบบทั่วไปสามารถควบคุมฟองบนพื้นผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่อาจทำให้การปล่อยฟองอากาศขนาดเล็กช้าลง ส่วนประกอบโพลีอะคริเลตช่วยลดข้อเสียนี้ได้
3. ความเข้ากันได้ดีกับสารเติมแต่ง
HA992 ออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับสารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นทั่วไป เช่น สารทำความสะอาด สารกระจายตัว สารต้านอนุมูลอิสระ สารป้องกันการสึกหรอ สารยับยั้งการกัดกร่อน และสารปรับปรุงดัชนีความหนืด อย่างไรก็ตาม ยังต้องตรวจสอบความเข้ากันได้ในสูตรสมบูรณ์
4. การกระจายตัวได้ดีในความหนืดของน้ำมันที่แตกต่างกัน
ผู้ผลิตระบุว่า HA992 กระจายตัวได้ดีทั้งในน้ำมันเบาและน้ำมันหนัก ทำให้อาจเหมาะสำหรับสูตรน้ำมันหล่อลื่นที่หลากหลายมากขึ้น
5. อัตราการใช้ต่ำ
ปริมาณที่ใช้โดยทั่วไป 0.01–0.03% ช่วยให้ผู้ปรุงสูตรสามารถควบคุมฟองได้โดยไม่ต้องเติมสารเติมแต่งในปริมาณมาก
6. เพิ่มความน่าเชื่อถือของน้ำมันหล่อลื่น
การควบคุมฟองอย่างเหมาะสมช่วยป้องกัน:
- โพรงอากาศในปั๊ม
- แรงดันไฮดรอลิกไม่เสถียร
- การก่อตัวของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ
- น้ำมันล้นจากถังพัก
- การออกซิเดชันแบบเร่ง
- การถ่ายเทความร้อนไม่ดี
- การทำงานของอุปกรณ์ผิดปกติ
| การใช้งาน | เหตุใดประสิทธิภาพของแอนตี้โฟมจึงสำคัญ |
|---|---|
| น้ำมันไฮดรอลิก | ควบคุมฟองที่เกิดจากการหมุนเวียนอย่างรวดเร็ว ความปั่นป่วนในท่อส่งกลับ และการทำงานของปั๊ม |
| น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม | ลดฟองที่เกิดจากการปั่นเหวี่ยงของเกียร์และการหล่อลื่นแบบสาดน้ำมัน |
| น้ำมันเครื่องยนต์ | ช่วยควบคุมฟองที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของเพลาข้อเหวี่ยง การหมุนเวียน และสูตรที่มีสารทำความสะอาดสูง |
| น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ | สนับสนุนการหล่อลื่นที่เสถียรและการตอบสนองของระบบไฮดรอลิกในระบบที่เสี่ยงต่อการเกิดฟอง |
| น้ำมันเทอร์ไบน์ | ช่วยรักษาการระบายอากาศที่ดีและการหมุนเวียนน้ำมันที่เชื่อถือได้ |
| น้ำมันคอมเพรสเซอร์ | ลดฟองที่เกิดจากการกวน การเปลี่ยนแปลงความดัน และการสัมผัสกับก๊าซ |
| น้ำมันหมุนเวียน | ป้องกันฟองในถังพักและการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่เสถียร |
| น้ำมันหล่อลื่นทางทะเล | ช่วยควบคุมฟองในระบบหมุนเวียนน้ำมันที่มีการไหลสูง |
| น้ำมันอุตสาหกรรมงานหนัก | ให้การกระจายตัวในสูตรที่มีความหนืดสูง |
| สูตรน้ำมันแร่ทั่วไป | เหมาะสำหรับน้ำมันหล่อลื่นสำเร็จรูปที่สารลดฟองชนิดซิลิโคนเพียงอย่างเดียวทำให้เกิดปัญหาการระบายอากาศ |
