HA806 สารลดจุดไหลเทดีเซลแบบผสม
1. คำอธิบาย
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสารลดจุดเยือกแข็งสำหรับน้ำมันดีเซลแบบผสม ซึ่งประกอบด้วยโพลีเมอร์หลายชนิด สามารถควบคุมการก่อตัวของผลึกพาราฟินเมื่อเย็นตัวลง การใช้ผลิตภัณฑ์นี้สามารถลดจุดแข็งตัวของน้ำมันดีเซลได้ 10-30℃และจุดอุดตันของไส้กรองที่อุณหภูมิต่ำลง 10-20℃. สิ่งนี้ทำให้ดีเซลที่มีจุดไหลเทสูงมีความลื่นไหลที่ดีเยี่ยมในอุณหภูมิต่ำ ลดจุดอุดตันของไส้กรองและการแข็งตัว และรับประกันการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ราบรื่นในสภาพอากาศเย็น สามารถแก้ไขปัญหาที่เกิดจากการขับขี่และการจัดเก็บจากการลดลงของอุณหภูมิอย่างกะทันหันและการเดินทางข้ามภูมิภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ การใช้สารลดจุดไหลเทนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อตัวชี้วัดที่สำคัญของการเผาไหม้ดีเซล (เลขซีเทน, ความหนาแน่น, จุดวาบไฟ, ช่วงการกลั่น ฯลฯ) ผลิตภัณฑ์นี้มีปริมาณสารออกฤทธิ์สูง ต้องการปริมาณการใช้เพียงเล็กน้อย และไม่ทำปฏิกิริยากับสารเติมแต่งอื่นๆ ในกระบวนการผลิตน้ำมัน วิธีการใช้งานง่าย ปลอดภัย และเชื่อถือได้
2. การใช้งาน
ขอแนะนำว่าเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์นี้ ควรเตรียมสารละลายเจือจางก่อน โดยมีอัตราส่วนสารลดจุดไหลเท: สารเจือจาง (ซึ่งอาจเป็นน้ำมันก๊าดสำหรับเครื่องบินเกรดต่ำ, ไฮโดรคาร์บอนอะโรมาติก, ดีเซล ฯลฯ) = 1:9 ปริมาณอ้างอิงของสารละลายเจือจางในดีเซลคือ 0.1% ปริมาณที่เหมาะสมที่สุดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับดัชนีพื้นฐานของดีเซล และควรทำการทดสอบล่วงหน้ากับดีเซลที่จะใช้
4. คุณสมบัติ
รายการ | ค่าทั่วไป | วิธีการทดสอบ |
ลักษณะภายนอก | สีขาวครีมหรือเหลืองนม | ลักษณะปรากฏ |
ความหนาแน่น (20℃) กก./ลบ.ม. | 880 | GB/T 1884-2000 |
จุดแข็งตัว, °C | 5 | GB/T 510-1983 |
จุดวาบไฟ, °C | 130-140 | GB/T 3536-2006 |
ปริมาณ EVA, %(น้ำหนัก/น้ำหนัก) | 50 | Q/S 6060-60 |
5. การทดสอบจุดเยือกแข็งและจุดกรอง
ตัวอย่าง | จุดไหลเท | จุดกรอง |
ดีเซล 0# | -12℃ | -6℃ |
0# ดีเซล+100PPM HA806 | -28°C | -15℃ |
ถัง/ IBC

